铲斗的斗臂板、支撑板斗进行了加强,并配备了高耐磨的副刀板、高耐磨精铸斗齿,从而提高了整
个铲斗的使用寿命。
柴油机铲运车设计采用静液压无级变速,四轮驱动和全液压转向方案,其许多关键部件的设计简洁合理而又实用,整机性能具有灵活高效、适应性强、铲取力大,操作方便,运行平稳可靠等特点。
柴油机铲运车采用加强型驱动桥,轮边行星齿轮减速,工作时
间长。负荷传感液压转向器,操作轻便,动作平稳。
排气压力最小(低于1Kpa),从而对发动机功率和油耗无任何影响。
最低的工作温度。采用了最先进的催化剂技术,保证了尾气净化器能
在最低的排气温度中正常工作。
柴油机铲运车最高耐久性的催化剂配方能够有超长使用寿
命同时又保持最高转化效率。
柴油机铲运车在下列条件下应能正常工作:
a)最大相对湿度不大于90%(温度为25℃)。
b)使用地点海拔不超过1000m;在海拔超过1000m的高原环境下,必须采取相应措施。
c)巷道环境温度-5℃~+40℃。
d)巷道的通风量应满足发动机功率的要求。
柴油机铲运车总体结构
柴油机铲运车包括前机架和后机架,中间部位用铰接轴连接。前机架装有工作机构、前驱动桥、转向机构、工作操纵机构、行走调速控制机构、驾驶室等。后机架装有电动机、静液压传动系统、液压卷缆机构、电器箱、减速器、后驱动桥、后端盖、油泵驱动机构等。
柴油机铲运车主要技术参数: | |
额定斗容 2m3 | 离地间隙 300mm |
定载重量 4t | 最大转向角 ±40° |
最大铲取力 74KN | 后桥摆动角 ±8° |
最大牵引力 123KN | 轮胎规格 14.00-24 |
最大卸载高度 1780mm | 轴距 2544mm |
最大爬坡能力 15° 整机重量 13t | |
发动机 DEUTZ1013 | |
外形尺寸 长 7691mm 宽1750mm 高2060mm | |
行驶速度(km/h) I档0-4.8 II档0-9.8 III档0-20 |
因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。其他型号咨询客服。
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